Блинная "Масленица" - удачный семейный бизнес Дмитрия и Екатерины Бачериковых. Разработка франшизы: компания Brand Development Group и Российская Ассоциация Франчайзинга RAF.RU
Современное состояние и тенденции рынка купли-продажи действующих бизнесов
В условиях современной экономики большинства развитых стран мира покупка и продажа действующих бизнесов уже давно стала устоявшейся практикой. Под действующим...подробнее >>>
Коммерческая концессия
Коммерческая концессия - передача одной стороной (правообладателем) другой стороне (пользователю) за вознаграждение и на срок или без указания срока права использования в предпринимательской деятельности комплекса исключительных прав, принадлежащих правообладателю: - права на фирменное ...подробнее >>>
Что такое франчайзинг?
Вот как дают определение франчайзинга разные источники:
1. Франчайзинг - это такая организация бизнеса, при которой предприниматель или компания (франчайзи) приобретает систему бизнеса (франшизу) у компании (франчайзора), то есть, в данном случае:
Оборудование; ...подробнее >>>
Что такое франшиза
Несколько вариантов трактовки понятия "франшиза" из разных источников:
1. Франшиза означает право ведения собственного дела (владения собственным торговым предприятием) по продаже продукции, производимой другими фирмами....подробнее >>>
Региональный франчайзинг
Франчайзинг - это такая система бизнеса, при которой предприниматель или фирма (франчайзи) покупает схему бизнеса (франшизу) у фирмы (франчайзора), то есть, в данном случае:
Оборудование;
Технологию;
Торговую марку;
Обучение;
Расходные материалы....подробнее >>>
Международный лизинг и франчайзинг
Под понятием международный лизинг подразумевается совершение лизинговой сделки в том случае, если лизингодатель (лизинговая
компания) и лизингополучатель являются резидентами различных государств. Международный лизинг можно подразделить на экспортный и импортный....подробнее >>>
Сущность франчайзинга
Для нашей экономики франчайзинг сегодня является относительно новым явлением, в то время как в других странах он практикуется как средство обеспечения потребностей общества в различных товарах и услугах....подробнее >>>
Франчайзинг в малом бизнесе
Современное развитие малого бизнеса требует решения целого ряда проблем, которые могут существенно снижать экономическую эффективность предпринимательства. Наиболее сложными являются:
необходимость расширения реализации продукции, произведенной одной фирмой на широком, часто ...подробнее >>>
Франшизные предприятия
ФРАНШИЗА ПРОГРЕССИРУЕТ
В мировой практике франчайзинг считается одним из самых эффективных способов развития бизнеса для успешных фирм. Для мелкого же или начинающего предпринимателя это наилучшая возможность организовать надежное дело....подробнее >>>
Понятие франчайзинг
Сегодня франчайзинг самый интенсивно развивающийся и надежный метод ведения бизнеса. Российская пресса активно информирует нас о том, что такое франчайзинговые технологии, как они прогрессируют в российской экономике....подробнее >>>
К открытию в Санкт-Петербурге готовится кофейня сети Traveler's Coffee. Эта точка станет первой в освоении питерского рынка данной компанией. Площадь точки составит 250 м2, включив в себя не только зал и кухню полного цикла, но и кондитерский цех, ...
За прошлый год компании Baskin Robbins удалось открыть 34 новых кафе не только в России, но и странах СНГ, также два собственных заведения было открыто в международных аэропортах «Шереметьево» и «Домодедово»....
Компания «Бета-Реда Украина» является представителем группы Redan, которая развивает известные фирменные сети таких брендов как Troll, TOP SECRET, TOP SECRET&Friends. За прошлый год «Бета-Реда Украина» удалось открыть еще 11 новых ...
Совсем недавно стало известно, что студия Raven приступила к разработке новой игры в рамках франшизы Call of Duty. Информация получила распространение после объявления о вакансии на должность ведущего художника для работы над ...
Вторая компания по объемам продаж одежды в Великобритании, New Look планирует расширить свою сеть в Украине и открыть до конца 2015 года не менее 25 точек в крупнейших городах страны. Реализовать планы компания планируется совместно с брендом Delta ...
Вот-вот начнется экспансия подмосковной сети магазинов обуви «Алфавит», в планах которой в 2011 году в два раза увеличить продажи обуви своего бренда. В наступающем году планируется запустить 12-15 точек не только в Москве, но и за ее пределами....
Розничная сеть «Башнефть» появится в центральной России под новым брендом. По словам руководства компании, новый бренд уже дорабатывают, и в нем постараются сохранить преемственность существующего логотипа....
Проект «Baku White City» («Белый город Баку») успешно представлен на ежегодно проводящейся в Гонконге выставке по инвестициям MİPİM ASİA 2010.
В ежегодно проводящейся компанией Reed MİDEM выставке MİPİM ASİA 2010 приняли участие ...
Как сообщалось ранее, что на покупку розничной сети «Копейка» претендуют сразу два крупных ритейлера - Wal-Mart и X5 Retail Group. Переговоры о продаже должны были завершиться в конце октября, однако решение до сих пор не принято....
* * *
Москва, Россия и весь мир
Реклама
Франшиза Zara - Франчайзинг магазина модной одежды Zara, ZaraZara, Bershka, Promod и другие бренды из Италии, Франции, Испании, Турции, Китая
Где обрывается лизинговая цепочка
В последние годы лизинговые компании являлись одним из двигателей роста рынка грузовых вагонов. Лизинг не только обеспечивал привлечение инвестиций в отрасль, но и создавал спрос на подвижной состав. Достаточно сказать, что за счёт данного финансового инструмента приобреталось до 80% грузовых вагонов, а лизинг подвижного состава был крупнейшим и наиболее активно растущим сегментом. В настоящее время положение компаний стало иным – ситуация на рынке железнодорожных перевозок кардинально изменилась, резко снизились объёмы перевозок, а цены на грузовые вагоны упали.
Кризис затронул всю цепочку поставки подвижного состава: операторов, лизинговые компании, кредитовавшие их банки. В результате начинает заметно меняться структура собственников. Уменьшается число мелких собственников, а вагоны переходят в собственность или под управление более крупных лизинговых компаний – стратегических игроков рынка.
Статистика последних трёх месяцев ясно даёт понять масштабы снижения объёма перевозок: десятки тысяч вагонов оказались незагруженными, а транспортные компании лишились значительной части доходов. В таких условиях некоторые перевозчики либо прекращают выплату платежей, либо отказываются от вагонов, особенно приобретённых по схеме финансового лизинга. Их можно понять: цены на новый подвижной состав упали настолько, что остаток платежей иногда значительно превышает цену нового вагона. Особо заметно отток клиентов сказывается на небольших и средних лизинговых компаниях, пришедших на рынок на волне роста спроса и цен на железнодорожный подвижной состав. У таких компаний небольшое число клиентов, и дефолт хотя бы одного из них приводит к тому, что лизинговая структура оказывается не в состоянии осуществлять выплаты по кредитам.
Ситуация осложняется и тем, что данные кредиты были взяты на небольшой срок с расчётом на увеличение цены вагона. Отсутствие денег для обслуживания кредита ведёт к тому, что вагоны компании оказываются в собственности банка, выдавшего кредит.
Для банка это очень неприятная ситуация. В его владении оказывается несколько сотен вагонов, разбросанных по территории страны. Нередки ситуации, когда эти вагоны стоят с грузом. Поэтому перед банкирами иногда встают абсолютно новые для них задачи по передислокации подвижного состава, организации и оплаты простоя. Неудивительно, что и банки, и лизинговые компании всеми способами стремятся не допустить такой ситуации, продав подвижной состав или передав его в управление.
Однако вагоны в настоящее время не так просто продать по приемлемой цене. Спрос на новую продукцию вагоностроительных заводов за последних три месяца упал до нуля. Производство вагонов – на 50%, а цены снизились практически до уровня себестоимости производства.
Поэтому найти покупателя на 2 – 5-летние вагоны можно только при значительном снижении цены.
Ещё одна возможная ситуация – продажа лизинговой компании в целом. Поглощение мелких и средних компаний более крупными – это вполне вероятный сценарий развития событий в условиях кризиса. Но и в этом случае бизнес вряд ли будет оценен высоко, так как покупатель примет во внимание и непогашенные кредиты, и неплатежи клиентов.
Ещё один вариант действий – это передача вагонов в управление тем компаниям, которые смогут найти железнодорожным единицам применение даже в нынешней ситуации.
По оценкам «Брансвик Рейл Лизинг», спрос на вагоны всё ещё сохраняется со стороны крупных грузообразующих компаний, наименее пострадавших от кризиса и желающих расширить и обновить свой парк. Конечно, в условиях сокращения инвестиционных программ речь идёт не о покупке вагонов, а о передаче их в оперативный лизинг на рыночных условиях. В результате множества подобных операций в течение 2009 года изменится структура собственников подвижного состава. Процесс укрупнения затронет не только лизинговые, но и транспортные компании, а на рынке появится ряд стратегических собственников грузовых вагонов.
Если вести речь о периоде восстановления после кризиса, то «Брансвик Рейл Лизинг» ожидает дальнейшего роста интереса к оперативному лизингу. Пережив скачкообразный рост и падение цен на вагоны и столкнувшись с сокращением инвестиционных программ, предприятия отрасли будут с осторожностью относиться к приобретению подвижного состава в собственность. Поэтому новые вагоны, которые снова потребуются в больших объёмах после восстановления экономики, скорее всего, будут поставляться на условиях оперативного лизинга.
Блинная "Масленица" - удачный семейный бизнес Дмитрия и Екатерины Бачериковых. Разработка франшизы: компания Brand Development Group и Российская Ассоциация Франчайзинга RAF.RU